D-S7GXはONKYOのミニコンポFR-S7GXのスピーカー。付属なのか別売りなのかどうかは良く分からない。
このスピーカーのユニットはこの記事でONKYO D-102ACMに横取りされている。ゆえに、ツイーターだけがついた穴あきの箱が部屋にずっと転がっていた。これは左右ペアで1080円で買ったものだが見た目は傷もなくきれいなもの。
もう一つ部屋に転がっていたセットがJBLのControl1初代。たぶんもう15年以上前に中古で買ったもの。いつの間にかなぜかツイーターが割れているのと、Control1お決まりのウレタンエッジがボロボロという状態。もともと傷が多くて見た目もよろしくなく、個人的にはこのプラスチックの箱はいまいち好みではなかった。
ふと思い立ってControl1のユニットサイズを測ってみたらD-S7GXと同じサイズ。ねじ穴の位置まで同じでぴったりだ。というわけで安直にニコイチにしてみることに。
タイトルに反して仕事にならない修理・改造・破壊記事を書くジャンクなblogです。
2016年5月29日日曜日
2016年5月24日火曜日
10年目のアウトバック(BP9)サスペンション交換
製造から既に10年となったアウトバック(BP9)、やはり年数がたつと気になるところが出てくるもの。
5万キロしか走っていないとはいえ経年劣化には勝てないようで、足回りの落ち着きのなさは5万キロ少々と考えると我慢できないレベル。カーブはロールが大きく、高速道路はぴょこぴょこするのでスピードを出す気にならない。ある意味安全運転をさせてくれる車だが、これだと楽しくない。
ということで、10年目にして足回り交換をした。そこからおおよそ1年乗ったのでまとめてみる。
交換内容は次の通り。
5万キロしか走っていないとはいえ経年劣化には勝てないようで、足回りの落ち着きのなさは5万キロ少々と考えると我慢できないレベル。カーブはロールが大きく、高速道路はぴょこぴょこするのでスピードを出す気にならない。ある意味安全運転をさせてくれる車だが、これだと楽しくない。
ということで、10年目にして足回り交換をした。そこからおおよそ1年乗ったのでまとめてみる。
交換内容は次の通り。
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